泉州公交集团相关担任人暗示，下一步将基于首批6条响应式停靠公交线的运营环境，积极采纳市平易近的贵重反馈，并依托公交大数据阐发，不竭优化和完美办事功能，当令扩展响应式停靠公交线的笼盖范畴，推出更多线以进一步提拔市平易近的出行效率和办事体验。

　　响应式停靠坐点：虹山墘坐、奕聪中学口坐、新土炉口坐、八峰水库坐、苏山桥头坐、黑石洋坐、前坂村坐、洪四村口坐、新土炉口坐、奕聪中学口坐、柏山村坐、三合村坐、垵内村坐、建兴坐、非分特别坐、岭坐、义山坐、双溪口坐、炉田坐、潘内坐、马甲农贸市场坐、马甲核心小学坐、马甲坐、泉州仙公山坐、马甲中队坐、仰大附中坐、西环口坐、河市中学坐、河市坐、下庄口坐、浮桥村坐、下倪坐、河市工商所坐、梧宅口坐32个公交坐点。

　　公交集团正在试行线中更新了报坐语音、内屏、公交坐台提醒内容等设备，便于乘客提前查看，车厢内还加拆了1处下车铃，正在后车门左手边座位前挡板处！

　　响应式停靠坐点：奕聪中学口坐、新土炉口坐、洪四村口坐、前坂村坐、黑石洋坐、苏山桥头坐、下尾坐、虹山乡坐8个公交坐点。

　　闽南网12月27日讯（闽南网记者 陈玉玲 通信员 王芳）市平易近旅客们留意啦！从2025年1月起，泉州交发集团权属公交集团根据客流量特征及线以及虹山专线条公交线上率先试行响应式停靠办事新行动。

　　所谓响应式公交停靠，是指当坐台无乘客候车，经提醒后车厢内也无乘客下车时，驾驶员能够不做停靠，以10Km/h内的车速迟缓通过坐台区域。该停靠体例提高了公交线运营的矫捷灵活性，也有益于进一步提拔公交车运转速度，缩短市平易近出行时间。同时，通过降低遏制、启动公交车辆及开、关公交车门的频次，削减车辆能耗，帮力节能减排。