扎根江门20年，南洋船舶成长为省内规模最大的平易近营船舶制制企业。“我们不晓得天花板正在哪里，由于我们每年都正在不竭冲破‘天花板’。”朱继雷引见，近年来公司持续加大投入，引进世界先辈设备，开展科研手艺攻关，不竭提拔机械化和智能化程度，使得公司产物连结正在全球市场的合作力，出格是正在现代节能型小灵便散货船细分市场上，南洋船舶的市场拥有率目前稳居全球第一。

　　对于保守财产而言，科研立异是必需霸占的。只要具备科研硬实力，才能正在全球市场领先一步。南都记者领会到，南洋船舶现有授权专利331项，此中发现36项，适用新型295项。2023年，南洋船舶投入研发费用11201。4万元。近年来，南洋船舶成为业界较着，获得了一系列荣誉：荣获Lloyd’s List颁布的全球制船，成为国度级高新手艺企业；2017年被认定为第七批广东省立异型试点企业；2024年被认定为广东省制制业单项冠军企业，进入广东省制制业企业500强第148位。近年来，南洋船舶还通过了英国劳氏质量认证无限公司的ISO9001：2015（质量办理系统）、ISO14001：2015（办理系统）和ISO45001：2018（职业健康平安办理系统）和中国船级社质量认证公司的ISO50001！2018 (能源办理系统)的办理系统认证。

　　“本年春节假期从以往的16天缩短至14天，员工回流跨越了90%。”南洋船舶董事副总司理朱继雷引见说，近年来，公司领受的订单曾经排到2028年，次要来自欧美、日本和中国等国度和地域，目前正正在建制的船舶跨越20艘。

　　“将来我们将继续正在补链上做文章，和同业们一路勤奋，把江门海工财产链做强做大。”做为正在南洋船舶工做逾20年的老员工，朱继雷看好公司的将来，他认为，借帮成长海洋经济的春风，正在深江合做不竭加深的形势下，南洋船舶和江门船舶取海工配备财产的将来都将愈加夸姣。

　　受益于全球制船市场持续增加，以及广东省、江门市鼎力支撑海洋经济成长，南洋船舶的业绩近年来增势喜人，连上台阶。数据显示，2022年南洋船舶产值19。55亿元，同比增加150。85%，进出口总额2。59亿美元，同比增加148。28%，出口额2。05亿美元；2023年成功交付13艘散货船，同比增加65。11%，出口额3。62亿美元；2024年成功交付23艘散货船，同比增加约 57。02%，出口额6。7亿美元。机能优异，成为国际尺度船型之一，被国际市场称为‘南洋型’船。”朱继雷说，跟着绿色低碳环保的不竭深切，“南洋型”船不竭迭代优化，推出适货性强、经济性好的绿色、环保、高效、节能型船舶，目前公司专业专注建制灵便型散货船，已累计交付131艘。

　　初春时节，新会银洲湖微波飘荡，江门市南洋船舶工程无限公司（以下简称“南洋船舶”）的船厂和船埠停着数艘40500吨散货船，工人正正在杂乱无章地忙碌着。2月6日，江门市组织“‘新春走下层’行·高质量成长看江门”勾当，邀请地方、省、当全国战书，南都记者跟从采访团来到南洋船舶公司，探索这家省内规模最大的平易近营船舶制制企业占领全球细分市场第一的暗码。

　　2024年10月31日至11月2日，2024中国海洋经济博览会正在深圳举行。江门市初次组团参展，以“立异深江经济合做，扶植现代海洋城市”为从题，组织了20多家优良涉海企业加入，南洋船舶就是此中之一。江门做为全省海洋大市，海洋资本丰硕多样、海洋空间广袤广宽、海洋财产根本结实，是广东省现代化海洋牧场先行区、船舶取海工配备制制，成长海洋经济前景可期、潜力庞大。

　　正在南洋船舶厂区，南都记者见到节后开工一派忙碌气象，挺拔的吊机缓缓开动，数千工人正在各个工区忙碌。庞大的船厂内，一艘40500吨散货船正正在加紧建制，它的船东来自土耳其。正在银洲湖船埠，数艘差不多载沉吨的散货船也正在安拆之中，船东别离来自日本和中国。